Le premier point à éclaircir lors du choix d’un vélo est la taille du cadre sur lequel nous allons monter et pratiquer durant de nombreuses heures.
Ce choix est primordial dans l’optique d’un réglage adapté. Chaque individu est différent physiquement et aura donc besoin d’un cadre avec une géométrie qui lui convient.
Nous allons passer en revue les différents points à observer pour trouver une taille de cadre adaptée.
Évidemment ce choix dépend de la pratique et de ce à quoi se destine le vélo. Un pratiquant de gravel ne cherchera pas la meme géométrie qu’un pratiquant en club qui fait des courses en circuit régulièrement.
Depuis de nombreuses années, les fabriquant ont mis en place des formules afin d’arriver à cibler la taille idéale. Chaque marque peut vous faire remplir des champs de données avec des informations sur vous et vous conseiller une taille en fonction de leurs géométries.
Le but aujourd’hui est de vous partager ces formules afin que vous puissiez réaliser les calculs vous meme et avoir un choix totalement éclairé voire personnalisé pour votre investissement.
1: Déterminer la hauteur du vélo
C’est, de manière générale, le chiffre que l’on donne quand on parle de taille de vélo.
Cette taille correspond à la distance pédalier/base de la tige de selle.
Cette taille ce calcule en mesurant votre entrejambe (distance sol/contact du périné) auquel vous multipliez 0,66.
Exemple avec un entrejambe de 82. 82x0,66 est égal à 54,1. On part donc sur une taille de 54 pour cet individu.
Cependant ce simple calcul ne prend pas en compte la longueur du buste de la personne, ni ses capacités ou habitudes. Nous allons donc pousser le raisonnement.
2: Déterminer la longueur du vélo
Deuxième partie du calcul qui consiste cette fois à faire le ratio entrejambe/taille totale.
Ce calcul permet de déterminer le juste rapport hauteur/longueur du vélo.
Les normes sur ces calculs sont les suivantes:
EJ/T 0,48 alors on cherchera un vélo dont la longueur est égale à la hauteur plus 1cm
Si EJ/T < 0,48 on cherchera un vélo dont la longueur est supérieure à hauteur plus 1cm. (car buste long)
et inversement si EJ/T > 0,48 on cherchera un vélo dont la longueur est inférieure à hauteur plus 1cm. (Car buste court)
Voilà un argument supplémentaire à prendre en compte dans le choix de votre taille de cadre.
Cette recherche n’est pas finie car il y a toujours moyen d’adapter un montage en poussant encore plus les infos recherchées.
3: Hauteur de la douille de direction
C’est un élément qui change le comportement du vélo et auquel vous pouvez faire attention. Une douille longue relèvera la position au contrainte d’une plus courte.
A bous de rechercher ce qui vous convient.
4: Déterminer la longueur de potence
Ce choix peut venir compléter le choix de la longueur du cadre réalisée avec le calcul du point 2.
Par exemple, quelqu’un avec un long buste pourra rajouter une potence plus longue pour favoriser le reach de sa position.
Prenez en compte qu’une potence de moins de 80mm ou plus de 120mm modifiera grandement le pilotage du vélo.
Voici les méthodes utilisées pour éclaircir le choix de votre taille de cadre vélo.
Bien sur, chaque marque est différente et produit des vélos différents, il faut donc bien se pencher sur ces cotes avant d’investir.
Voici un tableau exemple de taille
